摘要
光阳原是一个经济小发达的小渔村，随着世界第一粗钢生产企业——光阳钢铁厂和丽川石油化学园区，以及栗村产业园区的建立，光阳港在均衡地区差别，大力发展加工贸易，促进物资流通政策的影响下，于1987年12月正式动工兴建，并成为韩国政府“东北亚航运枢纽政策”的重点项目之一。虽然2007年政府将海运政策重新调整为“全球物流网络策略”，但以重、化工业为依托，以国际物流为中心，集铁路、公路、商贸、加工为一体的光阳港，仍有信心在东北亚航运版图上占有重要的位置．
出处
《水运文献信息》
2007年第7期18-19,12,共3页
Maritime Literature and Information
