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基于动态剪切流变试验的沥青高温性能研究 被引量:11

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摘要 沥青结合料的高温性能对沥青路面的使用影响很大。文中通过对8种沥青结合料进行常规指标和RTFOT老化前后的动态剪切流变试验,采用性能指标对比分析方法,将试验所用沥青进行性能优劣排序。发现采用传统的指标体系难以准确描述沥青高温性能,而动态剪切流变试验确定的车辙因子能客观评价沥青的高温性能,车辙因子越大,沥青结合料的高温性能越好。
出处 《公路与汽运》 2007年第5期117-120,共4页 Highways & Automotive Applications
基金 河北省交通厅科技项目(Y50120)
  • 相关文献

参考文献3

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二级参考文献5

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  • 4R.G. Hicks, F. N. Finn etc.. Validation of SHRP Binder Specification Through Mix Testing. AAPT, 2001, 80:139~151
  • 5陈佩茹.沥青高温基础性能指标研究:[学位论文].上海:同济大学,2001

共引文献43

同被引文献76

引证文献11

二级引证文献60

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