东风_(11)型机车单元制动器

简要阐述了采用棘轮棘爪结构形式调整闸瓦间隙的基础制动装置存在的问题和东风１１型机车单元制动器的先进性，介绍了该单元制动器的基本结构、主要技术参数、闸瓦间隙调整原理、结构特点和适用范围。