桑塔纳2000型轿车电子控制燃油喷射发动机（上）

桑塔纳2000与老桑塔纳轿车相比,虽然风阻系数小,但轴距加大了108 mm,质量也增加了80 kg,如果仍然采用原化油器发动机,整车的动力性似有不足。为保证整车的动力性,既保留原发动机的结构,又提高发动机的功率和扭矩,减少排放,同时又能跟上发动机的发展潮流,故桑塔纳2000轿车采用了电子控制燃油喷射发动机。该发动机是由上海大众汽车有限公司与德国BOSCH(博世)公司于1994年4月合作开发的,并于1995年11月通过了德国大众公司苛刻的验收。