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汽车柴油机连杆热锻模选材试验
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摘要
选用新型热作模具钢3Cr2MoWVNiRc制造柴油机连杆热银模,又相应采用了双重淬火复合渗强化处理新工艺.从而使银模寿命大大提高,由原用50CrMnMo制,经常规热处理的不足千件,上升至万件。现将有关试验介绍如下。
作者
王荣滨
出处
《重型汽车》
1997年第1期24-27,共4页
Heavy Truck
关键词
汽车
柴油机
连杆
热锻模具
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
TG315.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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重型汽车
1997年 第1期
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