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西格二线应急工程无缝线路施工技术

The Energency Project of Continuous Welded Rail Track Construction Technology of Xi-Ge Second Line
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摘要 青藏线西格段增建第二线应急工程在我国西北铁路史上首次采用了一次性铺设全区间无缝线路的设计与施工.根据西格二线应急工程无缝线路施工的经验,简要阐述了无缝线路长钢轨铺设、应力放散、锁定等施工方法、工艺,以及无缝线路胀轨、断轨的应急措施. For the first time in the northwest railway history, the second emergency project line of Qinghai - Tibet Railway has finished the designs and constructions of entire interval continuous welded rail track at one go. According to the experiences of emergency project of continuous welded rail track construction of Xi-Ge second line, the author explicated the construction methods and technologies of comtinuous welded rail track' s rail pavement, stess irradiation and lock in, and the emergency measures of rail expand and rail fracture.
作者 杨云龙
出处 《青海师范大学学报(自然科学版)》 2007年第3期73-76,共4页 Journal of Qinghai Normal University(Natural Science Edition)
关键词 无缝线路 长钢轨铺设 应力放散 锁定 胀轨 断轨 continuous welded rail track long rail pavement stress irradiation lock in rail expand rail fracture
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1日本混凝土工程协会 周国均 等.混凝土裂缝调查及加强加固技术柜橱[M].,1992..
  • 2张冬梅 周文 等.混凝土裂缝自动压力灌浆技术的研究与应用.建筑物鉴定与加固论文集[M].,1995,10..
  • 3张雄,习志臻,王胜先,姚武.仿生自愈合混凝土的研究进展[J].混凝土,2001(3):10-13. 被引量:53

共引文献460

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