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京沪高铁“激活”效应
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摘要
事实上,对京沪高铁可行性研究报告的批复,各方已等待了很久。2007年10月中旬,准备10年之久、总预算超过1000亿元的京沪高铁项目可行性研究报告终获国家发改委批复通过,这意味着,该项目即将投入正式施工。到2010年,一条长达1318公里、运行时速300公里、将北京与上海直达时间缩短至5个小时的巨型高速钢铁长龙将横空出世。
作者
苗俊杰
晋洪宇
机构地区
《瞭望》新闻周刊记者
出处
《瞭望》
北大核心
2007年第43期98-99,共2页
关键词
钢铁
“激活”
项目可行性研究报告
国家发改委
总预算
批复
施工
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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