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京沪高铁“激活”效应

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摘要 事实上,对京沪高铁可行性研究报告的批复,各方已等待了很久。2007年10月中旬,准备10年之久、总预算超过1000亿元的京沪高铁项目可行性研究报告终获国家发改委批复通过,这意味着,该项目即将投入正式施工。到2010年,一条长达1318公里、运行时速300公里、将北京与上海直达时间缩短至5个小时的巨型高速钢铁长龙将横空出世。
出处 《瞭望》 北大核心 2007年第43期98-99,共2页
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