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燃料电池混合动力车
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摘要
东日本铁路(JR East)开始试验世界首辆燃料电池混合动力车。虽然用氢动力燃料电池取代了内燃发动机,车辆的控制系统仍基于内燃混合系统。加速时由燃料电池和蓄电池提供电力,再生制动时为蓄电池充电。动车加1次燃料可运行80km。
作者
易云
出处
《现代城市轨道交通》
2007年第5期85-85,共1页
Modern Urban Transit
关键词
燃料电池混合动力车
内燃发动机
蓄电池充电
混合系统
控制系统
再生制动
氢动力
铁路
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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现代城市轨道交通
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