城市交通拥堵与城市化进程的关系初探

根据哈肯伺服定理，任何复杂事物不管它怎样复杂，对其起支配作用的因素通常只有一个或极少数的几个。而且这种起支配作用的因素定是慢变量，即事物的本质就是由支配事物的慢变量特性决定的。学者管楚度指出，地理因素的变化速度最慢，是交通现象的主贡献因素。并且，交通系统是经济大系统的子系统，交通的发展要服从经济的发展。因此，本文主要从空间经济视角，以大背景分析法和历史背景分析法来探析城市交通拥堵问题，试着定性探寻城市交通拥堵与城市化进程的关系。