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塔梁不同约束形式下独塔斜拉桥的动力特性比较
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摘要
斜拉桥塔梁之间的纵向约束形式对其动力特性有影响,而动力特性分析是桥梁地震分析的基础。结合某独塔斜拉桥,应用大型有限元程序MIDAS/CIVIL分别建立塔梁分离、塔梁之间设弹性拉索及塔梁之间设粘滞阻尼器的有限元模型并比较它们的动力特性。
作者
毛向东
机构地区
西南交通大学土木工程学院
出处
《四川建筑》
2007年第5期99-100,共2页
Sichuan Architecture
关键词
独塔斜拉桥
动力特性
粘滞阻尼器
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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