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电力机车车载自动过分相系统中的TagMaster RFID
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摘要
我国电气化铁路的供电网采用分段换相供电方式,电力机车通过分相区时必须断电,以此避免拖带电弧损坏供电设备。传统的电力机车过分相方法是司机按照线路上设置的断合标志进行手动操作,接近分相区时先将机车操作手柄回零,然后断开主断路器,通过分相区后再以相反的顺序操作。
出处
《轨道交通》
2007年第10期56-56,共1页
Rail Transit
关键词
自动过分相
电力机车
RFID
系统
车载
手动操作
电气化铁路
供电方式
分类号
U264 [机械工程—车辆工程]
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轨道交通
2007年 第10期
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