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国际航空运输的责任限制制度及其发展脉络 被引量:1

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摘要 责任限制制度的存废与变革贯穿了国际航空运输责任体制的变迁过程。责任限制为旅客或托运人的赔偿请求设定了最高数额的限制,同时又是一项法定的限额。它既要反映民事责任的一般性原理,又要符合国际航空运输的法律和经济特征。过失责任原则贯彻于责任限制制度的始末。《华沙公约》的责任限制不是在全世界范围内得到接受的。《蒙特利尔公约》与其严格责任制度相匹配,建立了崭新的旅客运输的双梯度责任限制制度。
作者 黄涧秋
出处 《无锡商业职业技术学院学报》 2007年第5期32-34,54,共4页 Journal of Wuxi Vocational Institute of Commerce
  • 相关文献

参考文献6

  • 1Jennifer Mckay.The Refinement of the Warsaw System:Why the 1999 Montreal Con-venti on Represents the Best Hope for Uniformity Case Western Reserve[].Journal of International Law.2002
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  • 4J.C.Batra.Modernization of the Warsaw System-Montreal 1999[].Journal of Air Law and Commerce.2000
  • 5Ruwan-tissa I.R.Abeyratne.Mental Distress in Aviation Claims-Emergent Trends[].Jour-nal of Air Law and Commerce.2000
  • 6Huibert Drion.Limitation of Liabilities in Int‘l Air L[]..

同被引文献38

引证文献1

二级引证文献5

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