期刊文献+

既有铁路病害基床的合理加固深度初探 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 介绍了国内外新建铁路路基基床表层强化结构的组成及厚度,讨论了列车动荷载在路基面上的分布及沿深度的衰减规律、基床土动强度的影响因素,依据路基稳定必须满足动强度大于动应力的动力学原则,提出了既有铁路病害基床合理加固深度的确定方法,并结合工程实例进行了印证。
出处 《四川建筑》 2007年第1期75-77,共3页 Sichuan Architecture
  • 相关文献

参考文献7

  • 1铁道部科学研究院铁道建筑研究所.重载铁路路基技术条件研究报告(一)[R].北京:1986.
  • 2TBJ10001-2005铁路路基设计规范[S].
  • 3铁道第三勘察设计院.京沪高速铁路设计暂行规定(上册)[S].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 4上海铁路局.淮南线膨胀土路基基床病害整治方法的效果研究总报告[R].上海:1997.
  • 5西南交通大学道路与铁道工程系.土工格室加固既有线路路基基床工程试验研究报告[R].成都:2000.
  • 6西南交通大学道路与铁道工程系.半干硬性混凝土夯扩桩加固成都黏土基床试验研究报告[R].成都:2004.
  • 7西南交通大学道路与铁道工程系.成都粘土基床动态特性试验研究报告[R].成都:1998.

共引文献1

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部