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城市平交路口立交化改造研究 被引量:2

Study on Reformation for Grade Separated Interchange of Urban Road Grade Crossing
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摘要 从平交路口通行能力、交叉口饱和度两个常用的交叉口运行状况评价指标分析入手,在确定各方向车道服务水平的基础上,根据交叉路口所处城市密度的区位,即可综合确定平交改立交的可行性。 Through analyzing the two common evaluation indexes of intersection traffic condition, consist of intersection traffic capacity and intersection saturation degree, and on the basis of determining service level of each directional traffic line, the feasibility of grade crossing be separated can be determined comprehensively according to the position of grade crossing in the urban density area.
作者 李媛媛
出处 《市政技术》 2007年第6期482-484,共3页 Journal of Municipal Technology
关键词 城市道路 通行能力 交叉口饱和度 城市密度 平交改立交 可行性 urban road traffic capacity intersection saturation degree urban density reformation for grade separated interchange feasibility
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1周商吾.交通工程[M].同济大学出版社,1988,10..
  • 2段进宇.城市道路信号控制平面交叉口的交通设计.中国土木工程学位第七年会论文集[M].,1995..
  • 3交通部.公路建设项目环境影响评价规范[M].人民交通出版社,1996..

共引文献18

同被引文献10

引证文献2

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