摘要
在公路、市政等预应力结构工程中,由于结构形式的不同,而使得预应力束的布置显得复杂多变。为了有效控制预应力筋的张拉效果,其理论伸长值的计算就显得尤为重要。但在现行的规范中,对预应力筋理论伸长值的计算并不十分具体,相关的资料也很少,若简单套用规范公式,势必会出现预应力张拉校核依据不准确、不能真实反映张拉质量情况等现象。因此,根据某工程实例,详细地介绍了预应力筋理论伸长值应使用的计算公式并对造成偏差的原因进行了分析和探讨。
出处
《市政技术》
2007年第6期526-529,共4页
Journal of Municipal Technology