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减少零部件的共振损坏有妙法
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摘要
1.将长零件设计成两段。由于机动车的变速器与后桥相距较远,因而设计了长长的万象传动装置,将两者连接起来。为了减少共振,大部分机动车的传动轴设计成两段,并且在两段的连接处安装了万向节和中间轴承,从而有效的减少了传动轴的长度,减小了传动轴发生共振破坏的危害。
作者
王德明
出处
《四川农机》
2007年第5期36-36,共1页
关键词
共振
零部件
损坏
零件设计
传动轴
传动装置
中间轴承
机动车
分类号
U463.216.2 [机械工程—车辆工程]
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四川农机
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