期刊文献+

3轴客车的发展现状及转向特性研究

A Study on the Status of 3-Axle Coach Development
原文传递
导出
摘要 3轴客车的历史与现状 1.客车多轴转向技术的诞生 上世纪初,人们就设想通过采用前后轮同时转向的方法来减小汽车的转弯半径。1907年,日本政府颁发了一个关于多轴转向系统的专利。这种结构通过1根轴将前后轮的转向机构连接起来,使得汽车在低速转向时,后轮与前转向轮反向转动来获得较小的转弯半径。最初,该结构被用在军用车辆和工程车辆上,以满足在恶劣工况下运行时对车辆机动性的要求, Compared to the 2-axle bus, the 3-axle bus has great advantage in technology in the future potential market. This article introduces the world and Chinese history of 3-axile bus development and provides an illustration and analysis of 3-axle’s rotation-system and its functionality.
作者 刘燕 郭鸿瑞
出处 《商用汽车》 2007年第11期60-62,共3页 Commercial Vehicle
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部