城市轨道交通牵引供电系统整流器机组功率因数分析
被引量：2
出处
《郑州铁路职业技术学院学报》
2007年第4期7-9,共3页
Journal of Zhengzhou Railway Vocational and Technical College
共引文献39
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1毛中亚,郭其一.高速磁悬浮列车牵引供电系统谐波仿真分析[J].仪器仪表学报,2006,27(z2):1374-1376. 被引量：8
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2毛中亚,郭其一.高速磁悬浮系统谐波检测的小波降噪仿真分析[J].系统仿真学报,2006,18(z1):197-200. 被引量：1
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3毛中亚,郭其一.城市轨道交通系统谐波的小波降噪仿真分析[J].系统仿真学报,2006,18(z2):939-941. 被引量：4
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4王念同,章波.24脉波牵引整流系统的均衡电流分析[J].变压器,2006,43(8):10-17. 被引量：3
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5陈海军,程小华.地铁整流机组相量图及输出波形分析[J].变压器,2006,43(8):17-21. 被引量：8
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6毛中亚,郭其一.基于小波变换的高速磁悬浮列车牵引供电系统谐波分析[J].交通与计算机,2006,24(5):61-63. 被引量：1
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7毛中亚,郭其一.基于小波变换的城市轨道交通牵引供电系统谐波分析[J].城市轨道交通研究,2007,10(2):15-19. 被引量：3
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8李建民,徐坚.基于SVG的城市轨道交通供电系统功率因数补偿研究[J].变压器,2008,45(2):5-9. 被引量：11
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9郭其一,李春.高速磁浮列车用混合滤波器设计的仿真研究[J].系统仿真学报,2008,20(5):1312-1316. 被引量：1
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10李建民,孙建设.城市轨道交通供电系统谐波分布研究[J].电测与仪表,2008,45(2):1-6. 被引量：20
同被引文献10
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1杨兴山.分析中压网络和牵引机组对功率因数的影响[J].都市快轨交通,2007,20(3):76-78. 被引量：8
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2何锐,李顺谦,孔建斌.低压电网无功补偿对功率因数的影响[J].宁夏电力,2007(3):8-9. 被引量：2
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3王维庆,王海云,陈宇中.基于Matlab短时闪变严重度计算方法研究[J].新疆大学学报（自然科学版）,2007,24(3):282-285. 被引量：3
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4李建民,徐坚.基于SVG的城市轨道交通供电系统功率因数补偿研究[J].变压器,2008,45(2):5-9. 被引量：11
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5王金凤,包毅,程跃森,杨淑霞,郭含,陈杨.城市配电网电容电流补偿研究[J].郑州大学学报（工学版）,2012,33(4):69-72. 被引量：11
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6鄢艺,乔磊,田密.城市轨道交通直流牵引24脉波整流机组仿真分析[J].自动化信息,2013(3):39-42. 被引量：1
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7夏付炳.探讨城市轨道交通供电系统无功补偿方式[J].中国新技术新产品,2015(3):68-68. 被引量：2
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8贾保军.产生谐波电流、平均功率因数低且起动无功冲击大[J].电气应用,2015,34(17):14-16. 被引量：1
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9王沛沛,刘炜,廖钧,许嘉轩,马俊杰,代一平.城市轨道主变电所无功补偿装置容量评估[J].铁道科学与工程学报,2017,14(5):1063-1069. 被引量：15
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10王志荣,章庆,张桂芬.城市轨道交通供电系统35kV电缆的选择[J].城市轨道交通研究,2003,6(3):48-51. 被引量：4
二级引证文献3
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1王晓勇,覃波,高魏,张谦,曹义力,高敏.SVG+FC装置在交流电弧炉系统中的应用[J].冶金设备,2023(S01):88-91.
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2刘郭辉.电气化铁道用智能投切型地面无功补偿装置分析[J].智能城市,2022,8(5):23-25.
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3夏付炳,陈磊.一种新型的地铁无功混合补偿系统[J].科技风,2024(26):4-6.
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1薛志成.摩托车前大灯照明电路改进[J].摩托车技术,2006(1):75-75.
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2于德伟.轨道车辆UPS系统原理与故障处理[J].中国科技纵横,2012(9):81-81.
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3丁华,朱茂桃,张华俊,陈松.钢板弹簧刚度计算影响因数分析[J].拖拉机与农用运输车,2008,35(6):56-57. 被引量：3
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4谢方,冯晓云,黄金,谢望玉.基于列车传动系统的24脉波整流供电系统仿真研究[J].机车电传动,2008(6):48-50. 被引量：2
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5中船现代首套高速发电机组试验成功[J].军民两用技术与产品,2007(12):18-18.
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6常国兰.城市轨道交通牵引供电整流机组的技术探讨[J].现代城市轨道交通,2015(3):17-20. 被引量：3
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7穆志光,李汉卿.轨道交通供电系统无功补偿的研究[J].电气化铁道,2006(4):30-31. 被引量：11
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