摘要
在过去的这些年中,油船的外观变化很小,但是业界人士认为油船仍可能是发展最快的船型之一,尤其是国际船级社协会(1ACS)的共同结构规范(CSR)生效之后,将导致150米以上油船设计改变。加快淘汰单壳油船意味着除了少量燃料船外,所有的新造油船都是双壳。全球单壳油船淘汰将在2010年完成,欧盟近来通过法律禁止单壳油船,但一些亚洲国家称无法在这一日期前完成。而自淘汰措施得以通过,使得油船建造掀起了高潮,这应该能满足市场对吨位的需求。
出处
《水运文献信息》
2007年第10期29-29,共1页
Maritime Literature and Information