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论BOT项目融资模式在我国高速公路建设中的应用被引量：1

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摘要自1988年第一条高速公路——沪嘉公路建成通车以来,短短十八年时间,作为我国交通基础设施建设标志之一的高速公路正在以惊人的速度增长着。由于高速公路具有投资长、建设周期长、服务范围广等城市公用设施的基本特点,因此从理论上说,其建设的资金应大部分来自国家的投入。但就我国目前的状况来看．由于受中央和地方财政能力的限制．我国高速公路的建设资金主要通过地方财政金融机构、社会、

作者杨蕾

机构地区河北唐津高速公路有限公司

出处《交通世界》 2007年第11S期134-135,共2页 Transpoworld

关键词高速公路建设 BOT项目融资模式交通基础设施建设应用城市公用设施地方财政建设资金

分类号 F542.3 [经济管理—产业经济]

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