摘要
随着我国汽车市场的不断放开,跨国公司不断涌入我国,国内汽车市场份额不断被跨国公司所分割。对此,本文在分析中国汽车产业市场结构以及跨国公司相对于内资企业的竞争优势的基础上,建立了主导厂商进入模型,从经济学的角度分析了跨国公司进入对中国汽车市场的强大冲击,最后提出了加快调整中国汽车市场结构,建立起紧密寡占型市场结构的相应对策。
出处
《科技管理研究》
CSSCI
北大核心
2007年第10期29-31,共3页
Science and Technology Management Research