摘要
据美国《化学工程进展》2007年4月报道,在2006年6月超低硫(含硫〈15×10^-6)柴油规格执行以后,实际上炼油厂所有的柴油组分(特别是裂化组分)都必须脱硫,以满足车用柴油的要求。Criterion、Akzo、HaldorTopsoe、UOP、ExxonMobil等公司都在催化剂开发和反应器设计等方面进行改进,以实现生产含硫〈10×10^-6的目标。目前炼油厂生产超低硫柴油都是采用深度加氢处理技术,预计这也是生产超低硫柴油普遍采用的方法。
出处
《气体净化》
2007年第5期24-25,共2页
Gas Purification