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带VIT装置的高压油泵套筒不能归位的危害和预防 被引量:1

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摘要 柴油机启动时“冷爆”的原因,或者是气缸温度太低,或者是压缩压力太低,或者是启动油门过大,或者是燃油雾化不良,或者是喷油定时错乱,或者是启动定时错乱.总之是燃油不易发火,多次启动缸内积油过多,一旦发火,产生爆燃。导致喷油定时错乱的因素,一般在凸轮和/或顶升机构。
作者 蔡德清
出处 《航海技术》 2007年第6期56-56,共1页 Marine Technology
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参考文献1

  • 1Instruction Book for MAN B&W Main Diesel Engine

同被引文献6

引证文献1

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