摘要
北京律协航空法专业委员会主任张起淮:三大航空公司想合并不容易做到。原因很简单,三大航空公司虽说在航空领域占据主导地位,但处于不同机制不同条件下,再加上区域、机构、装备、技术手段以及实力差异的存在,所以并不是想合就能合。我认为,现在需要的是,多方位、多板块之间的相互激化,这才能真正地推动和促进中国民航业的发展和改革,真正地使中国的航空业健康发展。如果硬是绑在一起,只会加速中国航空巨无霸的产生,巨无霸的结果往往是无数的诉讼及问题。在行业垄断下,只会使航空服务质量降低。
出处
《综合运输》
2007年第11期90-90,共1页
China Transportation Review