汽轮机和压缩机组的自动化控制

汽轮机和压缩机组的控制简称TMC，而其控制系统简称ITCC，是专用的自动控制系统。喘振是离心压缩机的固有特性，在运行过程中由于压缩机吸人流量不足，会出现管网中的气体通过压缩机扇叶返流，在流道内出现漩涡，这种气体在压缩机出口吞吐倒流形成喘振。喘振时压缩机发生震动，波及管网，减少压缩机寿命，严重时将导致重大的机械和人身事故。