期刊文献+

架线式机车变频调速系统研究

Study of Speed-adjustable AC Drive for the Overhead Locomotives
下载PDF
导出
摘要 针对架线式矿机车的特定运行环境和牵引特性,采用U/f控制模式,设计了一种基于DSP控制的VVVF交流变频调速方案。首先,介绍了感应电机U/f控制原理及架线式矿机车的运行特点;然后详细讨论了DSP调速系统的硬件电路设计原理和软件设计流程。试验表明,所设计的变频调速系统数字化实现方便,具有良好的调速和牵引性能,在矿机车交流传动领域有着广泛的应用前景。 According to the operation context and traction property of the overhead-line locomotive,a DSP based variable-speed drive system is presented,in which the U/f control method is employed.The principle of U/f control and the operation requirements of overhead-locomotive are discussed.The hardware and software procedure of the Speed-adjustable system are designed.The experiments show that the presented VVVF speed-variable drive system has good performances and traction properties which is quit applicable to the overhead locomotives.
机构地区 西南交通大学
出处 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2007年第2期107-109,共3页 Power Electronics
关键词 变频调速 感应电机 直流传动/数字信号处理器 variable frequency speed regulation inductive motor direct current drive/digital signal processor
  • 相关文献

参考文献3

  • 1陈伯时.电力拖动控制系统[M].北京:中央电大出版社,1984.
  • 2B K Bose. Modem Power Electronics And AC Drivers[M]. Prentice Hall : PTR Prentics-Hall, Inc.2002.
  • 3王潞刚,陈林康.DSP C2000程序员高手进阶[M].北京:机械工业出版社,2004.

共引文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部