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合武铁路响洪甸大桥设计
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摘要
合武铁路响洪甸大桥采用斜交角为45°的斜交钢筋混凝土刚构连续梁,该桥式结构高度小、刚度大、动力性能好,可满足行洪需要及净空要求。介绍响洪甸大桥桥式选择及结构设计。
作者
潘茂盛
机构地区
铁道第四勘察设计院
出处
《交通科技》
2007年第3期34-36,共3页
Transportation Science & Technology
关键词
铁路桥
刚构连续梁
桥梁设计
分类号
U445.551 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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交通科技
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