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油价风险分摊机制不能忽略出租车份钱

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摘要每逢油价上涨，有关部门总是采取涨价的方式，将油价上涨成本转嫁给乘客，而出租车的“份钱”却一直雷打不动。既然运价可以与油价联动，“份钱”凭什么就不能与油价联动呢？上海出租车司机每月“份钱”在4800-5700元之间，约为营业额的50％。重压之下，司机们普遍工作14小时以上。“份钱”雷打不动，

作者姚坤

出处《中国石油石化》 2007年第23期18-18,共1页 China Petrochem

关键词出租车司机油价机制分摊风险营业额上涨转嫁

分类号 F416.22 [经济管理—产业经济]

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中国石油石化

2007年第23期

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