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内燃机测压通道效应的频率域研究 被引量:2

Investigation in Frequency Band of ICE Pressure Measuring Passage Effect
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摘要 本文研究了柴油机示功图测任通道的频域特征,以及通道几何尺寸、发动机工况与通道效应的关系.研究表明,用数字滤波法消除通道效应对提高示功图测量精度是行之有效的. This paper has investigated the frequency band characteristic of pressuremeasuring passage for diesel engine indicator diagram determinat ion as well as therelationship of passage effect with passage geometry and engine operatingcondition. The investigation has shown that it can he effective to improve theaccuracy rate of indicator diagram determination by using digital filtration toeliminate the passage effect.
作者 朱建元
机构地区 上海海运学院
出处 《柴油机》 1997年第4期36-39,49,共5页 Diesel Engine
关键词 内燃机 示功图 热冲击效应 测压通道 频率域 ICE Indicator diagram measurement
  • 相关文献

参考文献4

  • 1史绍熙,盛宏至.内燃机示功图处理用的三种数字滤波方法[J]内燃机学报,1986(04).
  • 2华觉源,王自矞.高速柴油机燃烧放热率的计算和应用[J]内燃机学报,1984(02).
  • 3孙桂苓,刘根林.对放热率曲线光顺处理中若干问题的探讨[J]内燃机工程,1983(01).
  • 4徐大宏.气缸压力的测压通道误差[J]内燃机工程,1980(S1).

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献10

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