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使风对火箭弯矩载荷影响最小的控制系统
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摘要
本文讨论了可使最大风引起的弯矩减小30~40%的火箭控制原理,评定了火箭对空气动力的响应,研完了减小这些力和由风引起的弯矩的两项技术,提出了初始飞行阶段控制的算法井讨论了側向加速度分量的计算。
作者
E.A.Kolozeznyi
李澄宙
出处
《国外导弹与航天运载器》
1990年第7期34-37,共4页
关键词
火箭
弯矩
载荷
控制系统
空气动力
分类号
V448.12 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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1990年 第7期
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