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湘桂铁路膨胀岩(土)路堑工点处理措施 被引量:3

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摘要 介绍了湘桂线和南宁南站外包线两个路堑工点设计、施工的经验;由于勘测设计未预见膨胀岩土性质特征,以致施工过程被动改用挡墙、抗滑桩加固为主的设计。在桩、墙施工中部分基坑涌入地下水、流沙,经用沉井式护壁、钢护筒井点降水取得成功。这些经验可供借鉴。
作者 王新泰
出处 《路基工程》 北大核心 2007年第6期132-133,共2页 Subgrade Engineering
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