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耦合与接触非线性在铁道罐车车体结构分析中的应用 被引量:2

Application of Couple and Contact Nonlinear in Structure Analysis for Tank Car-body
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摘要 利用ANSYS有限元计算软件,采用接触非线性与耦合自由度两种方法对亚硫酸罐车车体进行有限元结构分析,并就两种方法的计算结果作了详细的对比。通过对比分析表明,两种分析方法的计算结果很接近,最大误差为14.77%,基本能满足一般的工程需要。两种方法在铁道罐车的结构分析中都是切实可行的。 The finite dement structure analysis for sulfurous acid purpose tank car-body is studied through the methods of contact nonlinear and couple degrees of freedom by using the finite element software ANSYS. The resnlts of the two methods are compared detailed at the same time. h shows that the maximum error percentage is 14.77%, the two results are very coincident by analysis.The error of result can basically satisfy the needs of the generic projects.It is obvious that the two methods of structure analysis for tank car are both feasible.
出处 《铁道机车车辆》 2007年第6期23-26,共4页 Railway Locomotive & Car
关键词 有限元分析 接触非线性 耦合 罐车 finite element analysis contact nonlinear couple tank car
  • 相关文献

参考文献3

  • 1尚晓江,邱峰.ANSYS结构有限元高级分析方法与范例应用[M].北京:中国水利水电出版社,2005.
  • 2翁晓红,刘雪飞,涂书栋.压铸机锁模机构的接触非线性有限元分析[J].武汉大学学报(工学版),2005,38(5):151-154. 被引量:9
  • 3TB/T1335-1996.铁道车辆强度设计及试验鉴定规范[S].[S].,..

二级参考文献3

共引文献171

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献6

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