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城市交通负外部性治理政策的混合产权机制
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摘要
城市交通所产生的负外部性大多与交通系统对共有产权特征的环境资源有关,而环境资源的共有特性导致了非排他性和可交易性这两个重要产权项的缺失。产权理论认为负外部性问题的解决之道是实现产权的明晰界定。本文从城市交通所消耗占用的两类环境资源的产权特征入手,分析了以产权限制、产权分割、创建新产权和认知产权调整等制度安排构成的有效地实现城市交通负外部性内部化的混合产权机制。
作者
金雪涛
出处
《综合运输》
2007年第12期41-45,共5页
China Transportation Review
关键词
环境资源
负外部性
产权
分类号
U12 [交通运输工程]
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综合运输
2007年 第12期
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