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改革“三自”维修体制 保证减速顶系统设备安全运营
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摘要
对于铁路车站的调车工作,铁道部、铁路局各级领导和科技人员都十分重视,1959年铁道部在丰台站召开了“土驼峰”会议,总结与推广“李锡奎调车法”,使绝大部分编组站、区段站设置了简易驼峰,并对溜放车钩的目的制动采用铁鞋制动。当时对改革我同铁路调车条件、减少调车人员的劳动强度、提高调车作业效率起到了积极作用。
作者
谢立宏
机构地区
吉林铁道职业技术学院
出处
《交通企业管理》
北大核心
2007年第12期27-28,共2页
Transportation Enterprise Management
关键词
维修体制
安全运营
系统设备
改革
减速顶
铁路车站
科技人员
劳动强度
分类号
U284.6 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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交通企业管理
2007年 第12期
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