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综合立体交通中的公路设计——厦门杏林大桥设计浅谈

Elementary Discussion of Highway Design in Comprehensive Grade Separation Traffic——Design of Xiamen Xinglin Bridge
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摘要 该文介绍了厦门杏林大桥工程的总体设计思路。提出:综合立体交通的发展,公路成为联系航空、港口、铁路物流中心的枢纽和纽带;交通资源的紧缺也使得公路与其他交通方式的关系越来越紧密。公路设计应该站在综合立体交通的高度,充分了解各种交通发展的要求,处理好各种交通间的相互关系,促进各种交通方式协调发展。 The article introduces the overall design thought of Xinglin Bridge Project in Xiamen, and points out the highway become the hub and the ligament for the airport, harbor and railway logistics center for the development of the comprehensive grade separation traffic. The lack of the traffic resource also makes the relationship of the highway with the other traffic modes being closer and closer. The highway design should be placed at the height of the comprehensive grade separation traffic, fully understand various requirements of traffic development, handle the relationships among various traffics well, and promote the harmonizing development of various traffic modes.
作者 王茂 周勇
出处 《城市道桥与防洪》 2007年第12期1-4,共4页 Urban Roads Bridges & Flood Control
关键词 综合立体交通 公路设计 协调发展 comprehensive grade separation traffic, highway design, harmonizing development
  • 相关文献

参考文献3

  • 1JTG D20-2006,公路路线设计规范.
  • 2[1]交通部公路司.新概念公路设计指南[M].人民交通出版社,2005.
  • 3[3]交通部公路司.降低造价公路设计指南[M].人民交通出版社,2005.

共引文献71

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