摘要
2007年11月10日下午4:28,地铁2号线新车首次在西直门站载客试运营。新车以蓝白色为主色调,扶手的材质选用磨砂钢,由于采用新的设计理念,运营时的噪声比一般车辆低10dB以上。新车在地板下采取了铝蜂窝设计,可以有效吸收噪声,而在铝蜂窝结构下方还安置有一层隔音毡,并在车轮设计上采取了最新的降噪措施,三管齐下使2号线新车运营的噪声比一般车辆低10dB以上。与现有轨道交通列车相比,新车座椅采用了较高的靠背,倾斜角度完全按照人机工程学设计。座椅的面料为进口材质,除了符合防火标准外,还可以避免利器如小刀等无意造成的划伤。
出处
《都市快轨交通》
2007年第6期54-54,共1页
Urban Rapid Rail Transit