摘要
针对云内5100QB柴油机装车后在高速行驶工况易出现离合器壳断裂现象,通过各试验工况下的多测点测试及幅值谱的振动分析,分析5100QB柴油机自身的振动力源及导致离合器壳开裂的主要原因。
Aim at the phenomenon that clutch case of 5100QB diesel engine came across radial crack when running at high speed,through multi-point measurement and swing-value spectrum analysis under each experimental work status,this paper analyzes the source of vibration and the cause of clutch case＇s crack.
出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2007年第1期48-49,共2页
Tractor & Farm Transporter
基金
云南省科技厅信息技术开发专项资助(2002IT05)
关键词
柴油机
离台嚣壳
减振技术
频谱分析
Diesel engine
Clutch case
Decreasing vibration techniques
Spectrum-analysis
