摘要
瑞士联邦铁路是瑞士最重要的交通企业,虽然路网长度仅为3000km左右,与瑞士全部公共交通网共24500km相比占很小的比重,但却完成了87%的旅客周转量,90%左右的货物周转量。自2004年12月开始,新列车运行图“铁路2000”项目的第一批扩建线路投入运营以来,罗特里斯特一马特施泰藤这条新线已将伯尔尼一苏黎世的运行时间缩短了12min,列车运行时间不到1h。随着运行时间的缩短,通过能力明显增大,现在列车运行通过量增加了12%。各种迹象表明,瑞士联邦铁路的列车运行图已很接近利用程度的极限。
出处
《中国铁路》
北大核心
2007年第12期77-77,共1页
China Railway