无缝桥梁的支承桩

作者在以前的非线性有限元方法基础之上,发展了一种新的算法,并将其用于研究整体式桥台桥梁中的桩由于温度引起的横向偏移对竖向承载能力的影响。文中提供了理论分析方法和若干分析实例,其中包括H形钢支承桩对于弱轴、强轴和45°轴的弯曲问题。结果表明,桩的竖向承载能力明显地受到横向位移的影响。同时得出结论,目前美国大多数州公路部门所采用的有关整体式桥台桥梁的长度限制是保守的。