发展民航维修表面技术 提高自主航空维修水平 让焊接技术翱翔长空——祝贺航大润琪飞机维修与制造技术研究中心挂牌成立

表面工程技术作为一种重要的先进焊接制造技术,在解决耐磨和防腐以及提供功能性涂层方面具有突出的成效,为制造业和再制造业的技术创新以及高新技术的发展提供了有效的手段,在节约能源和材料以及延长设备使用寿命、扩展零件性能等方面起着十分重要的作用。民航维修项目中广泛采用了表面工程技术,如用于航空发动机表面和飞机复合材料表面维修、航材附件维修等。长期以来,我国民航维修项目国外送修率居高不下,缺乏相关的生产制造基础,没有掌握核心部件的关键技术和相应理论,对相关设备的维修深度和层次都相对较低,大部分设备一旦出现故障都需要国外送修,导致我国航空运输企业的维修费用较高,严重影响了我国航空运输企业的盈利能力和竞争能力。因此亟需发展我国自主的民用航空维修核心技术,打破国外的技术垄断,提高我国航空维修的水平与能力,从而逐步减少我国向国外送修的比例和数量,大幅降低我国民航运营成本。