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武汉阳逻长江公路大桥锚碇工程
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3
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摘要
武汉阳逻长江大桥主桥为主跨1280m悬索桥。北锚碇采用放坡大开挖深埋扩大基础实腹式锚体重力式锚;南锚碇采用支护开挖深埋圆形扩大基础框架式锚体重力式锚,其基坑工程采用外径73m、壁厚1.5m、深61.5m、最大挖深45m的圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式;在国内首次研究应用了可换式预应力锚固系统。本文概述了锚碇设计总体构造、可换式预应力锚固系统研究及其设计技术特点。
作者
孟凡超
徐国平
刘明虎
彭宝华
蔡景旺
刘化图
张克
徐梁
马进
机构地区
中交公路规划设计院有限公司
出处
《预应力技术》
2007年第6期6-11,共6页
关键词
阳逻长江大桥
锚碇
可换式预应力锚固系统
圆形地下连续墙
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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预应力技术
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