基于ADAMS的重型载货汽车平顺性仿真研究

汽车的平顺性是车辆动力学的一个分支，是指保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能。载货汽车平顺性还包括保持货物完好的性能。国内学者罗明廉和赵六奇等对汽车平顺性进行了研究，他们在探讨平顺性时只考虑路面垂直方向不平度作为输入引起的驾驶员座椅振动响应，而没有把由于侧向力作用的响应考虑在内。