一起调节器搭铁错换引起的发电机故障

我部一辆解放CA1092型汽车，在更换了交流发电机后，出现充电电流过大，大约30A左右现象。当时认为是蓄电池缺电所致，可汽车行驶一段时间后，仪表及转向信号装置相继出现故障，且在驾驶室内可嗅到胶臭味。经检查，发电机外部电路连接良好，未有短路、断路等异常现象。连续更换了两个调节器，都未能解决问题。最后再次检查发电机时，才发现新更换的是内搭铁型发电机。将内搭铁型发电机更换为外搭铁型发电机后，故障才得以排除。