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乘用车燃料消耗量限值第二阶段将于2008年1月1日开始实施
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摘要
我国《乘用车燃料消耗量限值》第一阶段已于2005年7月1日开始实施。2007年7月1日国家发改委公布了55家汽车生产企业的444款不符合该标准,禁止生产。2008年1月1日起将实施《乘用车燃料消耗量限值》标准第二阶段。
出处
《汽车与配件》
北大核心
2007年第53期9-9,共1页
Automobile & Parts
关键词
《乘用车燃料消耗量限值》
二阶
汽车生产企业
国家发改委
标准
分类号
U461.8 [机械工程—车辆工程]
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1
我国第一个控制汽车燃料消耗量的强制性国家标准出台[J]
.交通标准化,2005(1):120-121.
2
乘用车燃料消耗量第四阶段标准发布[J]
.机械工业标准化与质量,2015,0(2):5-5.
3
吴憩棠.
乘用车第三阶段燃料消耗量限值和评价方法[J]
.汽车与配件,2009(50):38-39.
4
代州.
汽车油耗也有强制性国家标准[J]
.大众标准化,2007(4):45-45.
5
曼平.
《乘用车燃料消耗量限值》国家标准2000年7月1日正式实施[J]
.中国轮胎资源综合利用,2005(2):13-13.
6
我国乘用车油耗新标准将于明年实施[J]
.交通标准化,2010(24):50-50.
7
三类车辆燃料消耗量限值放宽[J]
.汽车与配件,2005(28):13-13.
8
工信部发布乘用车油耗限值标准 最低百公里5.2L[J]
.驾驶园,2014(2):56-56.
9
乘用车燃料消耗量强制性国标实施[J]
.广东交通,2005(5):60-60.
10
吴憩棠.
《乘用车燃料消耗量限值》标准出台高油耗车将受制约[J]
.汽车与配件,2004(51):32-34.
汽车与配件
2007年 第53期
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