高速行驶必备——CUSCO GT尾翼

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摘要许多人都以为汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的装饰件。其实它的主要作用是有效减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。上世纪60年代早期，法拉利的工程师们发现如果在轿车的尾部增加一个气翼（简称“尾翼”），可以大幅度减小升力。甚至能产生一个完全向下的压力，而阻力只是略有增加。尾翼的作用是引导大部分气流直接离开车顶而不回流，这就会使升力减小。（如果我们加大尾翼的角度，甚至可能产生一千公斤向下的压力。）

出处《汽车杂志》 2008年第1期291-291,共1页 Auto Magazine

关键词高速行驶尾翼空气阻力装饰件轿车工程师法拉利升力

分类号 U463 [机械工程—车辆工程]

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