两万元的车

元月10日的汽车新闻中，赫然出现印度塔塔集团造出世界上最便宜汽车的消息，TataNano仅2500美元。从照片上看，单薄的Nano有一点模样，价格的确低，再过些天用继续升值的人民币核算更便宜了。但是用一个不可比的区域价格未渲染TataNano“世界上最便宜”实在很难借鉴。不过反过来细想，人家印度TATA比起中国公司的确有过人之处。其一，在油价高涨和环境压力下，顺应时势，推广如此便宜节能的车有特别的意义，也符合印度的国情；其二，印度排名前三的大工业集团开发这么小的车，相比我们大汽车集团的高起点、高标准，其眼界和立场更让我敬佩，TataNano应该称为人民车；其三，即使往前推20年，我国没有一家正经公司有能力开发出这个水平和价位的车，更何况谁能想着百姓车，现在要弄这种车是有技术没利润，已经失去发展这种廉价车的时机了。