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客运专线先张法预应力混凝土箱梁制梁台座的设计 被引量:1

Design of Casting Platform for Prestressed Concrete Box Beam with Pretensioning Method in Passenger Dedicated Line
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摘要 客运专线先张法预应力混凝土箱梁的制梁台座是大吨位先张法制梁工艺的关键设备,需要承受高达51 000 kN的巨大张拉力。提供了制梁台座的实用设计,为大吨位先张梁的制造提供了必要的技术支持。 The casting platform for prestressed concrete box beam with pretensioning method in passenger dedicated line is the main facility for constructing prestressed concrete box beam. The platform is designed to sustain the huge pretensioning force up to 51 000 kN. A practical design is presented in this paper, through which ssential techniques for the construction of large prestressed concrete box beams with pretensioning method is provided.
作者 王宇 孙长江
出处 《石家庄铁道学院学报》 2007年第4期78-80,共3页 Journal of Shijiazhuang Railway Institute
关键词 先张梁 客运专线 台座 prestressed concrete box beam with pretensioning method passenger dedicated line casting platform
  • 相关文献

参考文献3

  • 1铁道第三勘察设计院,铁道第四勘察设计院.京沪高速铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 2中华人民共和国铁道部.新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2005.11
  • 3中华人民共和国铁道部.TB10002.1-2005铁路桥涵设计基本规范[S].北京:中国铁道出版社,2005.

共引文献55

同被引文献2

引证文献1

二级引证文献2

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