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复杂地质条件下港口集装箱码头堆场面层结构设计 被引量:1

Structural Design of Container Terminal Storage Yard Surface Layer under Complicated Geologic Condition
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摘要 介绍深圳CCT港区惠州QCT港区集装箱码头堆场面层结构,采用土工格栅代替习惯用的碎石垫层和改进后的水泥稳定砂垫层,简化了施工工艺,提高了工程质量,降低了工程成本。 For the container yard surface layer of Huizhou QCT in Shenzhen, by adopting geo-grid instead of crushed stone cushion and improved cement stabling cushion which were usually used, the construction technology was simplified, the engineering quality was improved, and the engineering cost was cut down.
作者 梁逢伍
出处 《水运工程》 北大核心 2008年第1期50-52,共3页 Port & Waterway Engineering
关键词 集装箱码头堆场 复杂地基 沉降 土工格栅 效率 质量 成本 container terminal storage yard complicated foundation settlement geo-grid efficiency quality cost
  • 相关文献

参考文献3

  • 1JTJ 896-96,港口总平面道路堆场设计与施工规范[S].
  • 2中交四航科研所.赤湾港9^#泊位集装箱码头堆场荷载试验报告[R].广州:中交四航科研所,1993.
  • 3广东省韶关地质勘察设计院.惠州港通用泊位码头堆场荷载试验报告[R].韶关:广东省韶关地质勘察设计院,2004.

同被引文献2

引证文献1

二级引证文献1

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