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7万吨级与5万吨级码头造价比较

A Comparison of Construction Cost of 70 000 dwt & 50 000 Wharves
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摘要 讨论结构近似、吨级相近的码头造价随持力层埋深的变化规律,尤其指出当持力层埋深超过某一限度时,会出现吨级增加、造价反而降低的反常现象,可供同类工程参考。 The variation law of construction cost of wharves of similar structures and tonnage with the deepening of bearing course. It is pointed out that when the burying depth of the bearing course surpasses a certain limit, the abnormal phenomenon of a decrease of construction cost with the increase of tonnage, which may serve as a reference for the same-kind engineering.
作者 蓝大伟
出处 《水运工程》 北大核心 2008年第1期60-61,64,共3页 Port & Waterway Engineering
关键词 码头 持力层 埋深 造价 wharf tonnage bearing course burying depth construction cost
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参考文献4

  • 1《最新水运港口工程概预算编制定额应用手册》编委会.最新水运港口工程概预算编制定额应用手册[M].北京:交通出版社,2005.
  • 2肖振麟.水运工程造价编制和效益分析[M].北京:人民交通出版社,2001.
  • 3邱驹.港工建筑物[M].天津:天津大学出版社,2001.
  • 4交通部第一航务工程勘查设计院.海港工程设计手册[M].北京:人民交通出版社,2001.

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