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基于LFA的高速客运专线项目后评价体系探究

The probe on post project evaluation system of high-speed passenger rail line based on LFA
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摘要 结合我国高速客运专线建设的现状并分析我国项目后评价的研究现状,通过逻辑框架法(LFA)建立高速客运专线项目后评价体系,包括过程后评价、影响后评价、可持续性后评价和综合后评价四个部分,并介绍了各部分内容。 The paper analyzes the research status of post project evaluation, concerning the situation of high-speed passenger rail line in China. Through Logical Framework Approach (LFA), it puts forward the post-project evaluation system of high-speed passenger rail line projects in four parts, including process evaluation, evaluation of benefit and effect, evaluation of sustainability and comprehensive evaluation of the project ,and introduces four parts of contents.
出处 《山西建筑》 2008年第3期9-10,共2页 Shanxi Architecture
关键词 高速铁路 客运专线 项目后评价 逻辑框架法 可持续性 high-speed railway, passenger rail line, post-evaluation of project, Logical Framework Approach(LFA), sustainability
  • 相关文献

参考文献3

  • 1辛侨.浅谈项目后评价方法[J].山西建筑,2007(7):194-195. 被引量:12
  • 2李尉卿.环境评价[M].北京:化学工业出版社,2003.
  • 3钱立新.世界高速铁路技术[M].北京:中国铁道出版社,2003..

二级参考文献3

共引文献119

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